液壓彎道器又叫液壓彎道機,是鐵路安裝養(yǎng)護時對鋼軌進行彎曲作業(yè)的一種工具。
液壓彎道器是 為服務(wù)鐵道、地鐵、冶金、煤炭,實現(xiàn)鐵路道岔運輸標(biāo)準(zhǔn)化, 現(xiàn)代化、自動化需要,配套主導(dǎo)產(chǎn)品有 1:鐵道各種型號道岔、和各種道岔零部件。液壓彎軌器。公司主要產(chǎn)品有各種型號的輕、重軌道材、軌道線路尼件和軌道維護工具。各種型號礦車、平板車等礦山運輸設(shè)備、各種行車及焦化配件。產(chǎn)品覆蓋3大系列200多個品種。
液壓鋼軌擠孔機(打孔機)運用杠桿原理、液壓傳動和剪切原理設(shè)計而成。利用靜壓力對鋼軌進行擠孔作業(yè)。一分鐘可打一個孔,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,便于攜帶,方便操作,油路密封性能好,油壓穩(wěn)定,降低勞動強度,提高工作效率,改善軌道施工,維護質(zhì)量,可延長鋼軌使用壽命等特點,是鐵道鋼軌實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的需要工具。林州市廣鐵道岔有限公司
道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車按全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點,是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運營。
基于剛?cè)狁詈戏椒ń⒘司?xì)化的車輛,道岔動力分析模型,結(jié)合實測結(jié)果對模型的可靠性進行了驗證,并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律,并對現(xiàn)場可采取的3種加強措施效果進行了評估。
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